Tipus d’arnès per a cavalls
Al món modern, un carruatge ficat en un arnès de cavalls evoca una tempesta d’emocions als carrers de les ciutats. Sembla que ens trobem en un conte de fades, hi ha nostàlgia de l’època en què aquest tipus de carros s’escorregueren pels carrers de pobles i pobles.

Arnès de cavall
El cavall europeu és entreteniment i plaer, i al segle XIX va ser un ajudant humà indispensable, el principal sustentador de la família d'un camperol. Llaurar al camp, transportar persones, mercaderies, va caure sobre ella tot el treball dur. Els cavalls foren els primers ajudants a conquerir terres, transportar equipament militar, viatjar, etc.
Els qui mantenien un cavall a la granja van entendre que ajudaria a proveir la família. Totes les persones, independentment de l’edat, sabien que no només és important tenir cura constant per allargar la vida d’un cavall, sinó també un bon equipament que no sobrecarrega el coll, un arnès d’alta qualitat i una mida correcta. Quins arnesos de cavalls hi ha? Les pots fer tu mateix? Quins són els criteris a tenir en compte a l’hora d’escollir un control de cavalls?
Què és l’arnès de cavalls
Termes com arnès de cavall o arnès s’anomenen la totalitat de tots els dispositius que proporcionen la possibilitat de controlar l’animal, situats darrere d’ell al carro. Dit d’una altra manera, aquest nom implica un conjunt de cinturons amb brida i regnes, posats sobre el cos de l’animal i que permeten controlar la trajectòria del moviment del cavall. La paraula arnès al diccionari té els sinònims següents: arnès, arnès, arnès.
Les persones que posseeixen magistralment un arnès de cavalls es diuen:
- cotxer;
- cotxer;
- muntar a cavall;
- cabina;
- el conductor, etc.
Només tenen dret a controlar el cavall mitjançant les regnes connectades a la brida.
Per no fer mal a l’animal mentre condueix, cal seleccionar i ajustar correctament tots els elements que componen el dispositiu. Si els cinturons no s’estrenyen correctament, en contacte amb el cos es pot obtenir una "cremada" de teixits tous o altres danys. Com a resultat, el rendiment del cavall disminuirà.
Origen i història
Segons els arqueòlegs, el primer carro de cavalls va ser inventat per l'home cap al 2000 aC. e. Atès que els carros antics eren simples i primitius, és fàcil endevinar que els arnesos també s’adaptaven a ells.
Els perses van ser els primers a notar la bellesa de l’arnès. Quan van començar a utilitzar quatre eugues arreglades fins a carruatges tancats, va sorgir la idea de fabricar un arnès per a un cavall, que era alhora bonic i que permetia distribuir uniformement la càrrega mentre cavalcava.
Més tard, van aparèixer carros tirats per cavalls entre els grecs (on es va prestar molta atenció a la seva fabricació). Com més ric era el propietari, més colorit era l’arnès del cavall. Entre els romans, els carros equipats amb els dissenys més senzills eren generalitzats, però els detalls de l’arnès es distingien per l’esplendor, es guarnien amb or i també s’utilitzaven joies amb pedres precioses.A les sorres, un equip de cavalls d’aquest tipus es podia veure de lluny.
A mitjan segle XIX, en relació amb l'aparició de carruatges i carros pels carrers, la bellesa de l'arnès de cavalls va tornar a la moda. Actualment, l’arnès de tres cavalls està decorat amb campanes. No se sap exactament d'on va sorgir aquesta tradició, però segons una versió, es van penjar perquè el cotxer (cotxer) no s'adormís en el llarg viatge.
Avui en dia, els cavalls s’utilitzen en cases particulars, en esports i competicions, així com per a entreteniment.
En què consisteix l’arnès
Els elements d’arnès de cada vestit són aproximadament els mateixos, de manera que té sentit tenir en compte cada element d’arnès:
- Pinça. Potser aquesta és la part més important de l’arnès, la tasca de la qual és distribuir uniformement el pes del carro al coll i l’espatlla de la columna vertebral del cavall. Aquest element es col·loca prop de la creu i al llarg de la base del coll. No ha d’interferir amb el moviment i la respiració del cavall correctament. Les dimensions de la pinça no són massa amples ni massa llargues perquè no aparegui cap dany al cos del cavall. L'accessori, anomenat corretja de subjecció superior (arnès), s'ha de revisar constantment per assegurar-se que no es trenqui.
- Bridle. Es posa una brida al cap. Pot ser amb un o més bits o sense ells.
- Shlea. L’ús d’un arnès quan es mou l’euga proporciona una ferma retenció de la pinça. L'arnès inclou cinturons longitudinals, transversals i inclinats de cuir.
- Regna.
Aquestes peces d’arnès proporcionen control remot del cavall. Inclou dues regnes, esquerra i dreta (una més llarga que l’altra). Les seves vores estan connectades al bit.
Les peces en qüestió es fabriquen en forma de cinturons resistents llisos (sense anells i subjeccions addicionals). Al final de les regnes esquerres, un bucle de dit, al final de la dreta, una sivella o un forat.
- La circumferència és una corretja ampla i resistent per assegurar el selló.
- A la roba també hi ha un pestell d’emergència, en cas de perill, es retira el passador i es desconnecta el cavall de la tripulació.
- Es posen persianes als ulls sense tocar-les. Necessiteu aquestes peces d’arnès per eliminar les distraccions de la vostra muntura i mantenir la vostra tripulació segura.
- Suports de sella perquè els parpelleigs no vibrin del flux d'aire (necessaris per evitar una excitació addicional del cavall).
- És millor decorar la diadema dels corredors amb un sol motiu perquè el grup del davant sembli harmònic.
D’això està fet l’aparell, que fa servir qui condueix l’arnès del cavall.
Tipus d’arnès
Amb el pas del temps, el dispositiu d’arnès es va canviar diverses vegades (es va afegir un arc, es va eliminar l’altre i es va transformar), en funció de l’ús i del nombre d’animals aprofitats al carretó. Actualment, hi ha 3 tipus d’arnès per a cavalls:
- Agrícola. Hi ha un individu o un parell de cavalls a l’equip.
- Transport. Són multi-cavalls (tres o més). Ús: transport de mercaderies, càrrega, persones.
- Sortida o cerimònia (per exemple, a l’estiu - per a casaments, a l’hivern - per a trineus). Utilitzaven un nombre diferent de cavalls (2 o més).
Per tant, segons el propòsit de l’arnès, van començar a produir-lo (cal enfortir la part principal, decorar l’altra, etc.).
Varietats d'arnès
Actualment, hi ha els següents tipus d’arnès:
- Post-línia. Aquest model no té una barra de tracció ni un eix i tampoc no hi ha cap part de fusta (arc). Els dispositius que es consideren solen equipar-se amb un fre de mà addicional, ja que en avançar és impossible subjectar el carro (la tracció es fa a causa de la pinça i les cordes).
- Combinat. Aquesta variació s’adapta a cavalls grans i forts (de vegades també s’utilitza per als toros). Normalment fan servir 6-8 cavalls, cadascun dels quals compleix la seva funció (es segueixen). Per exemple, les corretges s’acoblen a les barres. La seva tasca és girar el carruatge. Les arrels són les més fortes i altes, cosa que els permet contenir la tripulació. Al principi es col·loquen estabilitzadors, que marquen el ritme i la trajectòria.
- Tachanochnaya.Avui sembla una mica obsolet. Al centre, s’uneixen un parell de cavalls de treball a la barra de tracció, els cavalls laterals són darrere de les guarnicions i no s’utilitzen els carros. Les cordes s’uneixen a les vagues.
- Barra de tracció posterior a la fila. El principal d’aquest arnès és el timó (s’utilitza com a regulador de moviment i per girar el carro). Apte per a arnès d'un o dos cavalls.
- Zug. S’utilitzen sis cavalls de treball, les barres s’uneixen a la barra de tracció i la resta de cavalls de l’arnès són portàtils.
- Arc d'un sol cavall (arnès europeu) i sense arc. Tots dos tipus s’aprofiten a un cavall. En un arnès sense arcs, tot el pes del carro el proporciona l’arnès.
Hi ha 2 tipus d’arnès: pitet i coll. El collaret està fet per adaptar-se a l’animal i els pitets s’enfonsen per adaptar-se al cavall.
Ara ja sabeu en què consisteix cada tipus d’arnès, per tant, podeu triar fàcilment un arnès per a un o altre propòsit.
Un arnès completament confeccionat és més barat a l’hora de comprar. Però passa que no tots els articles són adequats per al vostre animal, per la qual cosa es recomana comprar peces per separat.
Com gestionar els cavalls
Un genet experimentat utilitza 3 ordres bàsiques per controlar un cavall:
- El cos és una inclinació lateral, que el genet aplicarà, el cavall entendrà el que se li requereix.
- Regnes: el cavall es dirigeix en una direcció determinada.
- Schenkel: les potes del genet estan situades als costats del cavall.
A més, s’utilitza un fuet i esperons. Tot i que el fuet sembla intimidatori, no perjudica el cavall. Els esperons s’utilitzen per millorar l’acció de la cama.
Competicions, curses de cavalls i equitació
Les curses de cavalls són una competició que no pot deixar indiferents als aficionats als esports eqüestres. L’ambient és fascinant, però pocs públics pensen en la importància del vessant tècnic: equipar un cavall amb un arnès.
L’entrenament de cavalls, la tàctica, la preparació de l’arnès són les principals etapes de preparació de la competició. Qualsevol tipus d’arnès ha de ser segur tant per als humans com per als animals. En qualsevol cas, tant si es tracta d’un passeig amb poni, com si guanyés una competició d’elit, només s’executés en un sol fitxer, guanyés títols, el mestre sempre ha de garantir la seguretat dels cavalls.
En alguns pobles és habitual seure a cavall sense mitjans especials. En realitat, és millor no fer-ho, perquè fins i tot el cavall més flexible pot mostrar emoció i agressivitat.
Avui en dia hi ha molts clubs eqüestres que ofereixen l’oportunitat, amb l’ajut d’un entrenador, de conèixer els cavalls, aprendre tècniques de conducció i, per tant, aprofitar elements. Tot i que el procés es realitza sota la supervisió d’un entrenador, no s’ha d’oblidar de la preparació (comprovar la sella, les regnes, recordar l’ajust correcte) i el contacte amb l’animal. Després que el cavall hagi ensellat, no us hi heu d’apropar per darrere, heu d’estar sempre en el camp visual de l’animal.
Ajust correcte: espatlles i braços relaxats amb l'esquena recta, el dit per sobre del taló, el cap lleugerament alçat, la mirada dirigida cap al centre entre les orelles. No us heu de doblegar cap endavant ni cap enrere.
L’equitació implica una postura en què el seient no es pot aixecar de la sella. Cal conduir l’animal amb el cos. Per exemple, la inclinació cap endavant del genet demana al cavall que avanci, la inclinació cap enrere és la comanda per aturar-se, la inclinació del cos és la direcció del moviment. Per no omplir-vos de cons, us heu de moure amb el cavall al mateix ritme. Abans de baixar del cavall, heu de deixar anar tranquil·lament les regnes i treure les cames dels estreps.
Instruccions per aprofitar els cavalls
Cal posar-se l’arnès amb cura per tal que cap arc del qual estigui fabricat l’arnès fregui la delicada pell del cavall i el pal no interfereixi en el moviment. Guia pas a pas:
- En posar el pitet, la distància per sobre de l’estèrnum hauria de ser aproximadament de l’amplada del palmell. El coll es posa sobre el cap cap per avall (extrem estret cap avall). Es permet donar-li la volta només després que les orelles hagin grimpat. Si s’insereix un puny entre la pinça i el cos, vol dir que es posa correctament.
- Es posa l’arnès a les corretges de les espatlles, estrenyent lentament la circumferència. La corretja del darrere (arc del cinturó) transcorre suaument al llarg de l'esquena, ajustant-la, queda connectada a la protecció de l'espatlla.
- Només després de redreçar la cua, la corretja posterior queda ajustada i fixada. A continuació, s’uneixen les cordes i es passen les regnes pels anells i es connecten al bit. Per tant, la diadema està al seu lloc, queda per comprovar els enllaços de la ranura (no es trenquen al voltant de la cadena de la barbeta).
- A continuació, serà útil un ajudant que empènyerà el carro (cotxet) cap a l’euga. Cal aixecar els eixos, només així la delicada pell de l’animal no resultarà ferida. Després d’haver baixat els eixos, els heu de lligar a les cordes. Les frontisses han d’estar davant de les grapes per evitar un fort aixecament. Cal fixar un pal amb un arnès, que ha de romandre horitzontal (paral·lel al terra).
- Finalment, cal estrènyer la circumferència.
També cal desconnectar el cavall correctament. Aquest procediment es realitza de manera similar a un mirall. Després d’haver alliberat el cavall del carro, cal inspeccionar l’arnès perquè no es trenqui i l’animal per danys corporals.
Neteja de l’arnès
Naturalment, després de la feina, l’arnès es xopa de suor, de manera que necessita una mica de cura. Per eliminar la brutícia, cal fregar-la a fons amb les mans amb una esponja humida.
2 cops al mes, heu de netejar totes les parts de l’arnès i del passamans amb sabó de sella, després d’haver-les desconnectat prèviament. Després, heu de deixar que els elements s’assequin de forma natural (sense llum solar), en cas contrari començaran a esquerdar-se.
És important lubricar l’arnès rentat amb cera, excepte el cuir de primera qualitat (patentat), que s’eixuga amb un drap suau i sec. Fins i tot després d'assecar-se, es lubriquen amb greixos o oli tècnic.
Emmagatzematge d'arnès
Després d’utilitzar-lo, cal penjar l’arnès en un penjador especialment preparat. L’habitació ha d’estar ben ventilada.
Per facilitar el treball i preservar l’arnès, podeu utilitzar penjadors sobre rodes que s’enrotllen fins al cavall, amb un ganxo separat per a cada element. No hem d’oblidar-nos del fuet (si no el redreseu, estarà doblegat).
La qualitat dels cinturons és la seguretat en conduir. L'arnès ha de ser lleuger, però fort, fàcil de mantenir i en cas de trencament, sense dificultats de reparació.
Abans d’aprofitar el cavall, assegureu-vos que l’arnès estigui en bon estat de funcionament (els cinturons, les sivelles, els panys estan intactes). També haureu de comprovar si hi ha restes o plecs a l’interior.
L’arnès per a cavalls és una part integral d’un carro segur, l’elecció del qual depèn del tipus de vehicle escollit. Qui controli els cavalls haurà de recordar que l’arnès hauria de ser sobre l’animal de la mateixa manera que la roba interior de la persona. Només llavors la gestió no causarà molèsties a l’euga i al cochero.